Volvo планує продавати квоти на викиди СО2

 Volvo Cars планує продавати виділені їй квоти по вуглецевим викидів автомобілів іншим компаніям. Це стало можливим завдяки зростанню продажів гібридних машин, що призвело до зниження середніх викидів СО2 по модельній лінійці шведського виробника

«У нас відмінне становище. Нас штрафи точно не торкнуться. Насправді ми навіть можемо підтримати наших конкурентів, якщо вони захочуть », - повідомила Financial Times фінансовий директор Volvo Cars Карла де Гейзелеер. У 2020 році частка гібридів в продажах компанії складе близько 30%. Вже до 2025-го 50% продаваних машин будуть електричними.

З 1 січня 2021 року в Євросоюзі набуває чинності нове обмеження за рівнем викидів для проданих нових автомобілів - 95 грамів СО2 на кілометр шляху. У той же час поки середній показник по факту становить 112 г / км. За кожен зайвий грам з кожної проданої машини автокомпанії будуть зобов'язані виплатити € 95 (= 8700 рублів). Разом з цим більш екологічні виробники можуть продавати конкурентам надлишки своєї квоти, що допоможе покупцям цих квот уникнути штрафів. Зокрема, Volkswagen AG вже готовий купувати вуглецеві кредити у британській MG Motor (належить китайській SAIC Motor). А Fiat Chrysler Automobiles, General Motors і Honda набувають кредити на викиди СО2 у Тесли.

Найменший кросовер Volvo побудують на платформі Geely

 Найменший кросовер Volvo , який побудують на новій платформі Sustainable Experience Architecture (SEA), отримає назву XC20

Компанія Volvo планує побудувати найменший кросовер в своїй модельній лінійці. Як повідомляє AutoExpress, новинка отримає назву XC20 і займе місце на щабель нижче XC40. Автомобіль укомплектує електричною силовою установкою.

Як розповів виданню глава Volvo Хакан Самуель¬ссон, новинку побудують на платформі Sustainable Experience Architecture (SEA), яка є розробкою китайської Geely - материнської компанії бренду зі Швеції. Ця архітектура була продемонстрована на концепті Lynk & Co Zero, який дебютував тижнем раніше. Платформа створювалася спеціально для електричних моделей. Що стосується архітектури CMA, яку використовує Volvo, то вона виявилася не придатною для розробки таких компактних автомобілів.

Стартувало виробництво першого електрокара Volvo

 На підприємстві в бельгійському Генті запустили серійне виробництво компактного кросовера XC40 Recharge P8

Компанія Volvo запустила виробництво компактного кросовера XC40 Recharge P8, який став першим серійний електромобілем в історії шведської марки. Випуск машин налагодили в бельгійському Генті, повідомляє прес-служба автовиробника.

Volvo XC40 Recharge P8 був вперше представлений рік тому - в жовтні 2019 року. В основу автомобіля лягла модульна платформа CMA, розроблена спільними зусиллями інженерів Volvo і китайської Geely - материнської компанії бренду зі Швеції. Це архітектура передбачає використання як традиційних двигунів внутрішнього згоряння, так гібридних і повністю електричних силових установок. Новинку від Volvo оснастили двома електромоторами - по одному на кожній з осей. В сумі агрегати здатні видавати до 408 к.с. і 660 Нм крутного моменту. Кросовер здатний прискорюватися з місця до «сотні» за 4,9 сек.

У російських автомобілях Volvo знайшли дефект

 У деяких S60 , V60, V60CC, S80, XC60 , V70 і XC70 недостатньо міцні ремені безпеки

Росстандарт погодив добровільний відгук +1627 примірників моделей Volvo S60, V60, V60CC, S80, XC60 , V70 і XC70, які були продані в Росії в період з 2007 по 2018 рік. Автомобілі направлять в ремонт через кріплення ременя безпеки, встановленого із зовнішнього боку переднього сидіння

Проблема полягає в тому, що з часом і при певних умовах міцність троса кріплення ременя безпеки може постраждати. Трос, розташований всередині гумовою оболонки, багаторазово згинається поруч з подушкою сидіння, що призводить до зносу і втоми цієї деталі. Це загрожує тим, що ефективність функціонування ременя може знизитися і він некоректно спрацює при ДТП. В рамках відкликання в сервісних центрах Volvo на автомобілях безкоштовно замінять старий трос на новий.

Volvo привезла в Росію оновлений седан S90 і універсал V90

 Шведська марка початку російські продажі оновлених моделей S90 і V90, який отримали злегка змінену зовнішність і обмежувач швидкості в 180 км / ч

Компанія Volvo оголосила про початок російських продажів оновленого седана S90 і універсала підвищеної прохідності V90 Cross Country. Автомобілі зазнали деяких стилістичні зміни, а також обзавелися додатковим обладнанням. Від попередників моделі можна відрізнити завдяки іншій решітці радіатора, спойлеру нової форми, модернізованим бамперам, а також зміненої оптики з динамічними покажчиками повороту. Плюс до всього для седана і універсала стали доступні колісні диски нового дизайну і нові кольори забарвлення кузова.

Нарешті, максимальну швидкість нових автомобілів в цілях безпеки примусово обмежили 180 км на годину. Рішення знизити «максималку» обумовлено реалізацією стратегії Vision 2020 року, згідно з якою можливість загибелі або отримання серйозних травм в автомобілях Volvo повинна бути зведена до мінімуму.

У російських Volvo може перегріватися мотор. оголошено відгук

 Шведська марка Volvo оголосила про відкликання автомобілів S80 , V40 Cross Country, V60 Cross Country, XC60 і XC70, проданих в Росії з 2014 по 2017 рік. У 252 машин виявилися проблеми з системою охолодження двигуна

Як повідомляє Росстандарт, при заповненні системи антифризом може утворитися повітряна пробка, яка буде заважати рідини переміщатися по патрубкам. Виникнення пробки може спричинити за собою різні збої в роботі двигуна, а також перегрів окремих компонентів і їх пошкодження.

У сервісних центрах Volvo на відкликаних автомобілях безкоштовно встановлять додаткову відвідну трубку між радіатором і розширювальним бачком. Власників проблемних примірників сповістять про відкликання по телефону або електронній пошті. Записатися в сервіс можна і самостійно, звірившись зі списком VIN-номерів на сайті Росстандарта.

Volvo подбає про повітря

 Для автомобілів Volvo 2021-го модельного року доступна вдосконалена технологія фільтрації повітря Advanced Air Cleaner (AAC), яка не має аналогів в світовому автопромі

Advanced Air Cleaner - спільна розробка Volvo Cars і шведської компанії Blueair, яка виводить фільтрацію повітря на абсолютно новий рівень за рахунок інноваційного мультіфільтра, датчика твердих частинок класу РМ2.5 (частки менше 2,5 мкм) і високовольтного іонізатора мікрочастинок. Повітря в салоні автомобіля очищається на 95%, що значно вище нормативу, встановленого раніше для інтелектуальної системи IAQS (70% часток).

Вбудований кліматичний датчик вимірює кількість зважених часток PM2.5 в салоні і надає цю інформацію водієві - на центральному дисплеї системи Sensus, а також в додатку Volvo On Call, за допомогою якого власник Volvo отримує можливість дистанційно оцінити рівень забрудненості повітря всередині автомобіля і провести його очищення до початку поїздки. Потрапляють ззовні частки спочатку ионизируются, а потім захоплюються високотехнологічним мультіфільтром. У разі якщо повітря зовні дуже забруднений, його подача припиняється і включається функція рециркуляції та очищення того повітря, який є в салоні.

«Загроза забруднення повітря в наших містах носить багатофакторний характер, і особливу проблему являють собою так звані дрібнодисперсні частинки. Зазвичай їх класифікують за розмірами, і частіше за все мова йде про частки розміром близько 2,5 мкм (PM2.5) і близько 10 мкм (PM10). Джерел їх виникнення безліч: це і дрібні крапельки кислоти, отримані від взаємодії димних вихлопів з парою в атмосфері, і тверді залишки незгорілого палива, і просто тертя, наприклад, гумових протекторів об асфальт. Як ми бачимо, навіть повна відмова від ДВС і димних вихлопів не врятує нас від токсичних суспензій і аерозолів. Від них треба захищатися. Технологія Advanced Air Cleaner якраз являє собою комплекс найсучасніших методів боротьби з небезпечними забрудненнями, побудованих на наукових досягненнях останніх десятиліть », - коментує провідний науковий співробітник Інституту медико-біологічних проблем РАН Світлана Поддубко.